Fabryka pod Moskwą należy w całości do Renaulta. Produkowane są tam Dacia Sandero, Renaulty Arkana i Capture oraz Nissany Terrano, których produkcja stanęła. W zakładach w Iżewsku i Togliatti Francuzi mają większość udziałów i oprócz Lady, która jest bestsellerem na rynku rosyjskim, produkują tam również na rynek krajowy dwa modele Dacii Sandero i Logana .
Przerwy w pracy nie były spowodowane protestem przeciwko inwazji Rosji na Ukrainę, ale „wymuszone przez kłopoty logistyczne” — jak informował Renault. Wcześniej AvtoVAZ informował, że przerwa potrwa do 20-21 marca. Z tych samych powodów stanęły zakłady AvtoVAZa w Togliatti, ponieważ zabrakło do montażu komponentów elektronicznych.
Nie jest jednak wykluczona kolejna przerwa, tym razem 23-25 marca, chociaż część zakładów w Iżewsku ma nadal funkcjonować.
Czytaj więcej
Francuska sieć marketów budowlanych Leroy Merlin odłączyła ukraiński oddział od komunikacji korporacyjnej. Sieć nie zdecydowała się na opuszczenie Rosji po ataku na Ukrainę.
Renault jest jedną z niewielu zachodnich firm, które zdecydowały się na pozostanie w Rosji po wprowadzeniu sankcji przez Unię Europejską i Stany Zjednoczone. Francuzi zrobili to ze względów finansowych, ponieważ rynek rosyjski jest dla nich drugi co do wielkości (chodzi o wielkość sprzedaży) po francuskim. Jak wyliczył Citibank generują tam 8 proc. przychodów.
