PSA będzie ratować Vauxhalla

Grupa PSA ogłosiła, że chce kontynuować projekt naprawczy fabryk Vauxhalla po uzgodnieniu dalszych rozmów ze związkiem Unite.

Publikacja: 23.01.2018 09:34

PSA będzie ratować Vauxhalla

Foto: Bloomberg

Francuzi odkupili w 2017 od GM marki Opla i Vauxhalla i uruchomili plan restrukturyzacji Pace!, aby przywrócić ich rentowność. Zakład w Ellesmere Port produkuje model Astra Sports Tourer, ale ma zakończyć produkcję do 2021 r.

Sekretarz generalny związku zawodowego Unite, Len McCluskey spotkał się w Paryżu z prezesem Carlosem Tavaresem w 2 tygodnie po ogłoszeniu przez PSA o likwidacji 250 miejsc pracy, oprócz zapowiedzianych 400 w październiku w zakładzie zatrudniającym 1900 ludzi.

Po spotkaniu PSA poinformowała, że „dalsze spotkania są przewidziane, aby szybko działać z planem odrodzenia ośrodków przemysłowych Vauxhalla, aby po latach degradacji osiągnęły najwyższy poziom efektywności i zgodnie z planem odrodzenia Pace! „.

Według Unite, C. Tavares ponowił swą wolę nie zamykania ośrodków przemysłowych w W. Brytanii, włącznie z fabryką vanów w Luton. Len McvCluskey chce konstruktywnej współpracy z PSA ale zagroził dobraniem się do sprzedaży samochodów na Wyspach, jeśli Francuzi zechcą zamknąć fabrykę. „Powtórzyłem naszą determinację ochrony brytyjskich fabryk i jeśli będzie trzeba, naszą gotowość zakłócenia sprzedaży PSA w W. Brytanii, jeśli grupa nie poprze lojalnej siły roboczej” — oświadczył w komunikacie.

PSA podała wcześniej, że brytyjskie koszty produkcji są dwukrotnie wyższe niż we francuskich fabrykach, więc podejmie decyzję o inwestowaniu dopiero po rozwiązaniu tej kwestii.

Władze w Londynie mają nadzieję na uzgodnienie do końca marca głównych linii przejściowej umowy o Brexicie, będącej pomostem między obecnym członkostwem w Unii i nowymi stosunkami z tym blokiem.

McCluskey oświadczył, że chce jak najszybciej spotkać się z ministrem przemysłu Gregiem Clarkiem. — Trzy strony: PSA, Unite i rząd brytyjski powinny pracować razem nad zapewnieniem przyszłości naszych fabryk — powiedział.

Francuzi odkupili w 2017 od GM marki Opla i Vauxhalla i uruchomili plan restrukturyzacji Pace!, aby przywrócić ich rentowność. Zakład w Ellesmere Port produkuje model Astra Sports Tourer, ale ma zakończyć produkcję do 2021 r.

Sekretarz generalny związku zawodowego Unite, Len McCluskey spotkał się w Paryżu z prezesem Carlosem Tavaresem w 2 tygodnie po ogłoszeniu przez PSA o likwidacji 250 miejsc pracy, oprócz zapowiedzianych 400 w październiku w zakładzie zatrudniającym 1900 ludzi.

Archiwum
Gliwice walczą o motoryzacyjną nowość z silnikiem z Tych
Archiwum
Zarobki Elona Muska zatwierdzone, ale nie jednogłośnie
Archiwum
Dyrekcja Skody proponuje podwyżkę zarobków
Archiwum
Europejski plan produkcji PSA
Akcje Specjalne
Firmy chcą działać w sposób zrównoważony
Archiwum
Fabryka Opla w Tychach uratowana
Materiał Promocyjny
Sztuczna inteligencja może być wykorzystywana w każdej branży