– Wyjście z Rosji było bardzo bolesne. Brexit to kolejny problem, z którym trzeba uporać się, toteż droga prowadząca do równowagi jest dla nas trudna – powiedział Neumann na konferencji w Berlinie.
Opel wraz brytyjską marką Vauxhall zamknął w ubiegłym roku fabrykę w Rosji w reakcji na spadek sprzedaży na tamtym rynku.
GM ogłosił pierwszy od 5 lat zysk w Europie w II kwartale, ale uprzedził, że zakłócenia na rynku i wśród walut spowodowane przez Brexit mogą pozbawić go 400 mln dolarów w II półroczu w Europie. Opel/Vauxhall ponosił straty od wielu lat, ale działania podjęte w Ruesselsheim po decyzjach z Detroit miały zapewnić wyjście tej filii ze strat i osiągnięcie równowagi finansowej w 2016 r.
