Grupa z Monachium sprzedała na święcie 2,36 mln samochodów wyprzedzając Mercedesa-Benza, który doszedł do 2,08 mln sztuk. Zysk netto firmy wyniósł 6,9 mld euro, więc dyrekcja zaleciła dywidendę 3,5 euro do akcji zwykłej wobec 3,22 rok wcześniej (analitycy zakładali 3,38). Grupa zmniejszyła jedynie marżę operacyjną do 8,9 proc. z 9,2 rok wcześniej, co odbiło się na kursie akcji.
Prezes Harald Krüger oświadczył, że grupa zamierza nadal zwiększać wielkość sprzedaży i utrzymać rentowność mimo dużych nakładów inwestycyjnych w nowe technologie, aby produkować pojazdy przyjazne dla środowiska i autonomiczne. „Po 2019 r., będziemy mocno zaangażowani w napęd całkowicie elektryczny i w zasilanie z baterii naszych głównych marek” — poinformował w komunikacie.