Według danych Instytutu Samar w marcu polskie fabryki wyprodukowały prawie 65,1 tys. samochodów osobowych i dostawczych. To o przeszło 2 tys. sztuk więcej niż w lutym, choć o 2,4 tys. mniej niż w marcu przed rokiem. Mimo to marcowy wynik był najlepszym miesięcznym wynikiem produkcji aut w ostatnich 12 miesiącach. – Jest także najlepszym marcowym rezultatem od 2011 roku – podaje Samar.
Wyniki produkcyjne w porównaniu z poprzednim miesiącem poprawiły w marcu wszystkie trzy fabryki, jednak najwięcej General Motors Manufacturing Poland – o przeszło 9 proc. Z kolei Volkswagen Poznań oraz FCA Poland zwiększyły produkcję nieznacznie – odpowiednio o 1,3 oraz 0,8 proc. Gliwickiej fabryce Opla udało się także poprawić wynik względem marca ubiegłego roku (o 9,2 proc.), podczas gdy Volkswagen i Fiat odnotowały spadki. W sumie produkcja z trzech pierwszych miesięcy tego roku wyniosła 183,5 tys. aut i była minimalnie wyższa niż w okresie styczeń–marzec ub. roku.55,6 tys. sztuk fiata 500 wyjechało z Tychów w I kw. 2016 roku. To najpopularniejsze auto z Polski
Produkcję w Gliwicach (w sumie 19,6 tys. aut w marcu) ciągnie w górę nowa generacja astry. „Piątka” to przeszło połowa wszystkich aut, jakie zjeżdżają z linii produkcyjnej. Ten model mocno przyczynił się już do poprawy sprzedaży marki na rynku niemieckim, ale nie tylko. Łączna liczba zamówień na astrę V w całej Europie sięga obecnie 140 tys., w czym pomaga uzyskany w marcu tytuł Europejskiego Samochodu Roku. Astra bardzo dobrze sprzedaje się także w Polsce. – Sprzedaż astry w pierwszym kwartale wzrosła o prawie połowę w stosunku do ub. roku. W marcu Astra była zarazem modelem najchętniej wybieranym przez klientów indywidualnych – mówi Wojciech Mieczkowski, dyrektor generalny General Motors Poland. Gliwicka fabryka produkuje obecnie sześć modeli samochodów, w tym trzy odmiany kabrioletu Cascada, przeznaczonego na rynki Europy, USA (pod marką Buick) i Australii (Holden).68,7 proc. całej produkcji gliwickich zakładów Opla w okresie styczeń–marzec 2016 r. stanowiła Astra V
Volkswagen Poznań wyprodukował w ub. miesiącu 16,2 tys. aut, z czego zdecydowaną większość stanowi dostawcza oraz osobowa wersja Caddy. W ubiegłym roku z linii zaczęła zjeżdżać czwarta generacja tego auta. W Poznaniu produkowany jest także dostawczy Transporter T6 (w marcu 640 sztuk), a w lutym fabryka zaprezentowała nowy model Caddy Alltrack. – W wakacje będziemy świętować 2,5-milionowy samochód wyprodukowany w naszych zakładach od 1993 r. – mówi Dagmara Prystacka, rzecznik VW Poznań.
Jednak największym producentem w Polsce pozostaje FCA Poland. W marcu z zakładów w Tychach wyjechało 29,3 tys. aut, co dało 48,5-procentowy udział w łącznej produkcji wszystkich trzech fabryk. Fiat produkuje w Tychach trzy modele: 500 (19,1 tys. w marcu), Forda Ka oraz Lancię Ypsilon. Fabryka będąca jedną z najlepszych we włoskim koncernie nie wykorzystuje jednak możliwości z powodu przeniesienia do Włoch produkcji pandy i braku modelu mogącego wypełnić lukę.
