Grupa z Clermont-Ferrand podała w comiesięcznym raporcie, że popyt na nowe opony do wymiany do samochodów osobowych i furgonetek zwiększył się w listopadzie w Europie i w Rosji o 10 proc., a bez rynku rosyjskiego o 13 proc.
Rynek nowych opon pierwotnych — zakładanych w fabrykach samochodów — zwiększył się o 3 proc., bez Rosji, po stagnacji we wrześniu i poprawie o 2 proc. w październiku. Po 11 miesiącach sprzedaż opon dla fabryk pojazdów zwiększyła się o 4 proc. w Europie (niezależnie od rynku rosyjskiego) i zmalała o 14 proc. w Brazylii, mimo poprawy w listopadzie o 5 proc.
