Grupa zamierza wypuścić w ciągu 2-3 lat 15 pojazdowy w ramach tzw. nowych energii (NEV) – całkowicie elektrycznych i hybryd plug-in – i dodatkowe 25 po 2025 r. – poinformował szef filii w Chinach, Jochem Heizmann w przededniu salonu samochodowego w Kantonie.
Chińskie limity produkcji i sprzedaży pojazdów NEV obowiązujące od 2019 r. przyczyniły się do wielu porozumień między producentami i licznych premier, bo firmy chcą dostosować się do nich jak najszybciej. Te, którym to nie uda się, bada musiały kupować kredyty limitów.
Volkswagen oferuje obecnie na chińskim rynku ok.10 modeli NEV, ale są to głównie pojazdy importowane i sprzedawane w ograniczonej liczbie – stwierdziła jedna z przedstawicielek VW. Heizmann dodał, że grupa nastawia się na sprzedawanie po 400 tys. pojazdów NEV rocznie do 2020 r. i 1,5 mln rocznie do 2025 r.
Według szefa VW China, niektóre z tych modeli będą mieć autonomię 400-600 km. Dla porównania, Model S Tesli może przejechać 490 i nawet 632 km zależnie od pojemności baterii.
Grupa jest przekonana, że ona, jej spółki j.v. i partnerzy w Chinach będą w stanie zapewnić dostateczną wielkość sprzedaży pojazdów NEV, zgodnie z obowiązującymi limitami i nie będzie konieczne kupowanie kredytów. – Potrzebujemy dużego wolumenu pojazdów na nowe energie. Pracujemy nad tym pełną parą – powiedział Heizmann.
