Około połowy będzie dotyczyć wersji sportowo-użytkowych i jednobryłowców (minivanów), reszta modeli Cadillaca, prestiżowej marki koncernu. „GM zaakcentuje swą obecność w segmentach o największym popycie: SUV, jedobryłowców i pojazdów luksusowych” — stwierdza komunikat GM.
Koncern i jego miejscowi partnerzy sprzedali w Chinach w 2017 r. 4.04 mln pojazdów, o 4,4 proc. więcej i lepiej od dynamiki całego rynku. Sprzedaż wszystkich samochodów zwiększyła się o 3 proc, do 28,88 mln — według chińskiej organizacji producentów.
