Brak półprzewodników: Ford w Turcji wstrzymuje produkcję na dwa miesiące

Ford Otosan poinformował o zawieszeniu działalności jednej z fabryk zlokalizowanych w Turcji. Przerwa w produkcji ma potrwać niemal dwa miesiące. Jest to efekt światowych problemów z półprzewodnikami.

Publikacja: 22.04.2021 10:15

Brak półprzewodników: Ford w Turcji wstrzymuje produkcję na dwa miesiące

Foto: moto.rp.pl

Amerykański producent pojazdów – Ford – podał, że planowane wstrzymanie produkcji w tureckiej fabryce to efekt światowych problemów z dostępnością półprzewodników. Spotęgowanie niedostępności tych części nastąpiło przez trzęsienie ziemi i pożar w Japonii – podał Automotive Suppliers.

CZYTAJ TAKŻE: Wywiad | Piotr Pawlak, prezes i dyr. zarządzający Ford Polska: Zostać liderem aut dostawczych

W komunikacie wydanym przez firmę można przeczytać, że „do tej pory wpływ tego ogólnoświatowego kryzysu był minimalizowany dzięki wysiłkom naszego głównego partnera, Ford Motor Company oraz współpracy, jaką prowadziliśmy z naszymi dostawcami”. Okazuje się, że mimo starań kryzys się pogłębia. Z tego względu „zdecydowano się przyśpieszyć planowany coroczny letni postój i zawiesić produkcję w zakładzie w Gölcük od 19 kwietnia do 13 czerwca” – dodano w komunikacie.

""

moto.rp.pl

W zakładach zlokalizowanych w Gölcük (Trucja) wytwarzane są takie modele jak Transit Custom oraz Tourneo Custom. W trakcie przerwy mają być prowadzone prace konserwacyjne oraz modernizacje linii produkcyjnych, które stanowią przygotowania do nowych inwestycji. Ford Otosan zapewnił jednocześnie, że produkcja zostanie utrzymana w tureckich zakładach w Yeniköy i Eskişehir. Fabryka w Gölcük jest kolejną, która cierpi z powodu światowego kryzysu. Przykładem mogą być niemieckie zakłady Forda w Saarloius, gdzie produkcja była do tej pory zawieszana w każdym miesiącu tego roku.

Amerykański producent pojazdów – Ford – podał, że planowane wstrzymanie produkcji w tureckiej fabryce to efekt światowych problemów z dostępnością półprzewodników. Spotęgowanie niedostępności tych części nastąpiło przez trzęsienie ziemi i pożar w Japonii – podał Automotive Suppliers.

CZYTAJ TAKŻE: Wywiad | Piotr Pawlak, prezes i dyr. zarządzający Ford Polska: Zostać liderem aut dostawczych

Tu i Teraz
Porażka elektromobilności. Stellantis wraca do silników diesla i benzynowych
Tu i Teraz
Ten szef koncernu motoryzacyjnego zarabia dziennie 100 tys. euro
Tu i Teraz
Volkswagen Poznań ograniczy produkcję. Nie przedłuży umów czasowych w fabryce
Tu i Teraz
Chińczycy będą produkować w Tychach elektryka. Start już w drugim kwartale 2024
Tu i Teraz
Autostrada A4 dostanie nowy, trzeci pas. Jak wygląda postęp prac?