Aneta Wieczerzak-Krusińska

Czy będą specjalne taryfy dla ładowarek

Firmy budujące infrastrukturę dla aut na prąd chcą preferencji dla słupków o dużych mocach. ...

Piotr Zaremba, prezes ElectroMobility Poland

Piotr Zaremba, prezes ElectroMobility Poland: E-auto trafi pod strzechy

Czy Polacy potrzebują narodowego samochodu elektrycznego? Czy inwestując w ten projekt nie porywacie się ...

Koniec z darmowym prądem do aut. Ile wyniosą opłaty?

Mimo że rynek elektromobilności dopiero się w Polsce rozwija, to już pierwsza firma zdecydowało ...

Napływ diesli zagrożeniem dla elektromobilności

Elektryfikacja transportu to wyższe PKB i rozwój rynku pracy nad Wisłą. Nie bez znaczenia ...

Orlen rusza z budową sieci ładowarek

Choć posiadanie samochodu elektrycznego jest nadal oznaką luksusu, to kolejni gracze włączają się do ...

Transport czeka e-rewolucja

Pilotażowe budowy ładowarek zaowocują niebawem realnymi inwestycjami. Słupków będzie przybywać, także dzięki wsparciu rządu. ...

Ministerstwa nie chcą pojazdów elektrycznych

Wbrew planom ministra energii kancelaria premier Beaty Szydło, cztery resorty, Krajowa Administracja Skarbowa, BOR ...

Elektryk bez akcyzy i z większą amortyzacją

Milion aut na prąd w 2025 r. był dość abstrakcyjnym założeniem rządu. Lektura ustawy ...

Pierwsze słupki pobudzą rynek

Nikt nie kupi elektryka, jeśli nie będzie sieci ładowarek. Ale jeśli na słupkach nie ...

Ładowarki do e-samochodów w 32 aglomeracjach

Do 2020 r. powstanie 400 szybkich punktów ładowania samochodów elektrycznych i 6000 publicznie dostępnych ...

  • 1
  • 2